계획인구 약 11만 5천 명 규모로 조성되는 양주 옥정신도시에 자리해, 단지 앞 옥정호수공원과 7호선 옥정중앙역(가칭·예정)을 함께 누리는 입지입니다. 구간별로 단계를 달리해 추진 중인 7호선 연장과 1호선·GTX-C 덕정역으로 이어지는 광역 교통 권역을 안내해 드립니다.
양주 옥정중앙역 디에트르는 경기도 양주시 옥정동 962-8·962-9, 계획인구 약 11만 5천 명 규모로 조성되는 양주 옥정신도시에 자리합니다. 옥정신도시는 교통·교육·상업 인프라를 두루 갖춘 양주 동부권 대표 계획도시입니다. 단지 바로 앞으로 옥정호수공원이 펼쳐져, 정남향 위주 배치로 최고 49층에서 호수 조망을 누립니다.

서울 지하철 7호선 연장은 구간별로 나뉘어 추진되고 있습니다. 도봉산~옥정 1단계는 공정률 약 47%로 2027년 개통을 목표로 하고, 옥정~포천 2단계는 착공을 마치고 공정률 약 5% 단계에서 2031년 개통을 목표로 진행됩니다. 단지 인근 역은 2025년 양주시 역명 공모에서 옥정중앙역이 1위로 선정되었고, 2025년 9월 말부터 옥정 일대에서 지하철 공사가 진행되고 있습니다. 최종 역명 고시 전이라 가칭·예정이며, 단지와 역을 잇는 직접 연결은 추진 중으로 세부 계획은 인·허가 과정에서 변동될 수 있습니다.
단지 주변으로 도보권 초·중·고가 자리해 안심 통학 환경을 기대할 수 있습니다. 옥정도서관이 가깝고 단지 앞 옥정 최대 학원가가 인접해, 공교육과 사교육을 도보권에서 함께 누리는 교육 환경입니다. 여기에 1호선 덕정역과 이어지는 광역 교통망까지 더해져, 생활과 통학·통근을 한 생활권에서 해결하는 옥정신도시 중심 입지입니다.

계획인구 약 11만 5천 명 규모로 조성되는 양주 옥정신도시에 자리해, 단지 바로 앞 옥정호수공원과 7호선 옥정중앙역(가칭·예정)을 함께 누리는 점이 강점입니다. 정남향 위주 배치로 최고 49층에서 호수 조망을 누립니다.
7호선 연장은 구간마다 추진 단계가 다릅니다. 도봉산~옥정 1단계는 공정률 약 47%로 2027년 개통을 목표로 하고, 옥정~포천 2단계는 착공을 마치고 공정률 약 5% 단계에서 2031년 개통을 목표로 추진 중입니다. 일정은 사업 추진 상황에 따라 변동될 수 있습니다.
옥정중앙역은 2025년 양주시 역명 공모에서 1위로 선정된 이름으로, 최종 고시 전이라 가칭·예정입니다. 단지와 역을 잇는 직접 연결은 추진 중이며, 세부 계획은 인·허가 과정에서 변동될 수 있습니다.
GTX-C는 2026년 4월 중재 판정 이후 양주 덕정역 구간부터 실제 착공에 들어갔으며, 개통 목표는 2031년 이후로 전망됩니다. 1호선 덕정역과 이어지는 광역 교통망을 갖춘 권역으로, 개통 시기는 사업 추진 상황에 따라 변동될 수 있습니다.
입지와 교통 계획에 대한 자세한 내용은 양주 옥정중앙역 디에트르 모델하우스(상담 09:00~18:00)에서 안내해 드립니다.