착공에 들어간 7호선 옥정~포천 연장선과 단지 바로 앞 옥정중앙역(가칭·예정), 도보권 초·중·고와 옥정 최대 학원가, 옥정호수공원을 마주한 최고 49층 스카이라인까지 — 양주 옥정중앙역 디에트르가 갖춘 프리미엄을 안내해 드립니다.
서울 지하철 7호선 옥정~포천 연장선(2단계)은 착공을 마치고 공정률 약 5% 수준에서 2031년 개통을 목표로 공사가 진행 중입니다. 앞 구간인 도봉산~옥정(1단계)은 공정률 약 47%로 2027년 개통을 목표로 추진되고 있어, 두 구간이 차례로 개통하면 옥정신도시에서 서울 도심까지 이어지는 철도 축이 갖춰집니다. 인근 1호선 덕정역에서는 GTX-C 노선이 2026년 4월 덕정역~덕정차량사업소 구간부터 착공에 들어갔으며 개통 목표는 2031년 이후로 전망됩니다. 철도 사업의 일정과 세부 계획은 추진 상황에 따라 변동될 수 있습니다.

단지 바로 앞에 7호선 역사가 계획되어 있습니다. 역명은 2025년 5~6월 양주시 역명 공모에서 옥정중앙역이 1위로 선정되었으나 최종 고시 전이므로 가칭·예정으로 안내해 드립니다. 2025년 9월 말부터 옥정 일대 지하철 공사가 진행 중이며, 지하철과 단지를 잇는 직접 연결 통로는 양주시와의 협약을 바탕으로 추진 중입니다. 세부 계획은 인·허가 과정에서 변동될 수 있습니다.

도보 거리에 초·중·고등학교가 자리해 안심 통학이 가능한 교육 환경입니다. 옥정도서관이 인접하고 단지 바로 앞으로 옥정 최대 학원가가 형성되어, 공교육과 사교육을 모두 도보권에서 누립니다. 학령기 자녀를 둔 가정이 오래 머무는 학군과 학원가는 단지의 가치를 지켜 주는 힘이 됩니다.

단지 바로 앞에 옥정호수공원이 자리합니다. 정남향 위주 배치로 최고 49층 스카이라인에서 탁 트인 호수 조망을 누립니다(일부 세대). 주차는 총 4,825대, 세대당 약 1.7대로 양주 옥정신도시 평균 약 1.3대를 크게 웃도는 옥정 최대 수준의 주차 여건입니다. 지하 5층~지상 49층 15개동, 아파트 2,807세대 메가 단지가 옥정의 스카이라인을 새로 그립니다.
옥정~포천 구간(2단계)은 착공을 마치고 공정률 약 5% 수준에서 2031년 개통을 목표로 공사가 진행 중입니다. 앞 구간인 도봉산~옥정(1단계)은 공정률 약 47%로 2027년 개통을 목표로 추진되고 있습니다. 철도 사업 일정은 추진 상황에 따라 변동될 수 있습니다.
2025년 5~6월 양주시 역명 공모에서 옥정중앙역이 1위로 선정되었습니다. 다만 최종 역명 고시 전이므로 가칭·예정으로 안내해 드리며, 확정 역명은 이후 고시에 따라 달라질 수 있습니다.
단지와 7호선 옥정중앙역(가칭·예정)을 잇는 직접 연결 통로가 양주시와의 협약을 바탕으로 추진 중입니다. 세부 계획은 인·허가 과정에서 변동될 수 있습니다.
주차는 총 4,825대로 세대당 약 1.7대이며, 양주 옥정신도시 평균 약 1.3대를 웃도는 옥정 최대 수준입니다. 단지 앞 옥정호수공원을 향한 정남향 위주 배치로 최고 49층에서 탁 트인 호수 조망을 누릴 수 있습니다(일부 세대).
7호선 옥정중앙역과 교육 환경 등 프리미엄에 대한 자세한 내용은 양주 옥정중앙역 디에트르 모델하우스(상담 09:00~18:00)에서 안내해 드립니다.